Проведение комплекса работ по подготовке и оформлению правоустанавливающей документации на автомобильные дороги Московской области
Место: Московская область, Красногорский, Солнечногорский, Истринский и Волоколамский районы
Площадь съемки: 155 км, коридор 180 м
Оборудование:
Виды работ:
Продукция:
Решаемые задачи:
Учитывая многообразие задач дорожной отрасли, применение результатов лазерного сканирования и созданных на их основе материалов представляется сегодня наиболее приемлемым и экономически целесообразным по сравнению с данными, полученными по итогам традиционной топосъемки, поскольку позволяет одновременно решить широкий круг задач. Вот только некоторые из них:
Подготовка топографической основы для проекта строительства и реконструкции Московского большого кольца
Место: Московская область, Орехо-Зуевский район, пересечение с трассой М7 "Волга"
Площадь съемки: 2 500 га
Оборудование:
Продукция:
Прикладное применение:
Топографический план высокой степени детальности, с отображением всех наземных объектов, которые были дешифрированы по аэрофотоснимкам с разрешением 10 см, - незаменимый инструмент для проектирования дорожных развязок трассы.
Преимущества технологии:
В случае проведения аэросъемки с использованием технологии ВЛС, инженерно-геологические, инженерно-гидрогеологические и инженерно-экологические работы существенно облегчаются. Это обусловлено тем, что многие гидрогеологические и геоморфологические характеристики рельефа могут быть дешифрированы в камеральных условиях, поскольку технология ВЛС позволяет детальным образом, до дециметров, определять состояние рельефа даже в условиях густой растительности по всей площади аэрогеодезической съемки.
Кроме того, проектировщик может начинать свою работу практически одновременно с камеральной стадией изыскательских работ. Большой объем информации можно извлечь уже из файлов, представляющих облака точек лазерных отражений (ТЛО), получаемых сразу после проведения воздушного лазерного сканирования: